 漫画 钟涛
油价破8已经过去一个星期了,车子行驶在路上,好多车主都有些心疼。于是,各种版本的“省油秘笈”应运而生,风靡网络,QQ群、微博、论坛随处可见。
综观这些“秘笈”,大致分了五个级别,说得有板有眼。那这些“省油秘笈”靠谱吗?记者采访了桂林本地有着十多年汽修工作经验的业内人士,让他们来一一分析“省油秘笈”。
初级 让车子轻装上路
第一条:增加汽车四个轮子的胎压,减少与地面的摩擦,从而达到省油的效果。
业内人士分析:方案在理论上可行。轮胎气压影响油耗,过低的胎压会增加行车阻力,从而增加耗油量,因此符合规定要求的胎压有一定的省油效果。
不过,从安全角度讲,增加胎压可能会降低安全系数,同时,轮胎减震性能、车子舒适性会有所下降。另外,气温太高时可能导致爆胎。
第二条:清理后备箱,没用的扔掉,减轻车子的负重。
业内人士分析:方案可行。车辆在行驶过程中,车辆自重和油耗是成正比的关系。据计算,每增加10公斤负重,油耗就会增加1%左右。
第三条:尽可能避开高峰堵车时间,宁可多绕路也少堵着。万一遇到堵车严重,可以考虑熄火等候。
业内人士分析:方案有一定道理,但具体操作得根据实际情况来定,不是所有堵车的情况都适用。比如堵车或其他情况需要等待10分钟以上,建议先熄火,原地怠速会增加油耗,相比之下,重新启动所需的油耗比较少。不过,如果停车时间比较短(小于一分钟),就没有熄火的必要了。
第四条:绝对禁止满载,少装一个是一个。
业内人士分析:方案可行,和上面第二条道理类似。
二级 开窗通风胜过空调?
第一条:汽车加油时不要加满,减少负重。
业内人士分析:方案可行。与初级第二条的原理类似。多加油是省心,但是车重了,行驶起来却消耗更多的动力。所以省心未必省油,也就不省钱。
第二条:开车尽可能不开空调,开窗户通风健康又节油。
业内人士分析:开空调耗油,反过来不开空调就省油。但是,这里的省油应视实际情况而定。如果在大夏天或者大冬天,车内气温过高或太低也不通过空调调节车内温度,那会影响到驾驶员的舒适度,进而对行车安全产生一定的影响。此外,当车速达到七八十公里以上时,气流的阻力将大大高于低速状态的气流助力,如果此时开窗通风,无疑会像背了一个大风斗,反而会比开空调更费油。
第三条:车速控制在60-90公里/小时最为经济。
业内人士分析:此方案不能一概而论,经济车速与车型、道路情况等很多因素有关。例如在高速路上行车,60-90公里/小时的车速不经济,经济车速应该是100—120公里/小时。
三级 空挡溜车到底划算不?
第一条:开车尽量别急加速,杜绝飙车,并减少道路并线次数。
业内人士分析:方案可行。在达到同样速度时,猛力加油和缓慢加油相比,油耗会增加不少。
第二条:跟车保持距离,找比自己大一号的车辆跟着,能减少气流阻力。
业内人士分析:此法并不能省油,一般风阻对普通车辆造成的油耗几乎可以忽略。
市交警支队宣教科林警官说:跟在比自己大一号的车辆后面,不利于对前方的情况作出及时反应。一旦有什么意外或紧急刹车,很容易造成追尾事故,每年都有此类事情发生。
第三条:适当空挡溜车。
驾龄20多年的旅游中巴司机唐先生分析:空挡溜车很省油的观点不完全正确。对于化油器车型的车辆来说,空挡滑行确实省油,但是现在市场上销售的车型大多数都是电喷发动机的车辆,空挡滑行反而更费油。
电喷发动机的车辆有行车电脑,里面会存储“减速断油”的程序,空挡滑行是怠速供油,虽然看起来发动机转速低了,但是行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,实际上是增加油耗。反之带挡滑行,看似发动机转速高,但是在“减速断油”的程序控制下,反而能够省油。
四级 车子里面少用电
第一条:开车的时候不要听CD和收音机,电也是油啊,CD机坏了更好,不要修了。
业内人士分析:对于改装过音响的车辆来说,其车辆由于加装音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电量最终都要转化为发动机的油耗。但是,大家最常使用的普通汽车音响的耗电量其实可以忽略不计,不必太过在意。
第二条:不用点烟器,费电。
驾龄30多年的申女士说:这点烟器也是费油的,能戒烟最好都戒了。再说了,还不如把烟钱变成油钱呢。如果因为抽烟,把车内空气搞得污浊一片,还影响健康,请人清理又是一笔支出。
第三条:不要换宽胎,换了的再换回来。
业内人士分析:方案可行,这在增大摩擦力提升抓地力的同时也会提升油耗。
五级 这车咱不开了
终极省油秘笈:把车卖了。
网友“秦叔宝”说:没有了车,当然就省油了。不过,卖车并不实际,减少开车出行倒是可以考虑一下。对于可以公交车直达的地方,那就搭公交车吧;最近阳光灿烂,也不妨步行晒晒太阳。
桂林会议旅游网http://www.glcits.com
|