“现在打的怎么不打表了,开口就要十几二十块!”连日来,本报热线陆续接到市民投诉,称还没到过年,一些出租车司机就开始不厚道了,常遭遇“拒载”、“不打表”或“拼车”。
记者昨天体验打的,发现这样的“待遇”并非偶然。但不少市民认为,最烦心的是想进行投诉却困难重重。
记者亲历打的“难”
■镜头一:“一口价”变相涨价
时间:上午10点左右
地点:七星路家乐城门前
昨天上午10点左右,记者在七星路家乐城门前拦出租车去凤北路。
在被几辆车以“太近不愿去”拒绝后,记者终于搭上一辆红色出租车。
一听记者要去凤北路,司机立即喊出一口价:“15块钱,不打表!”记者质疑为何不打表,该司机不耐烦地说:“过节大家都这样,没人打表。”记者无奈,交了15元。
到凤北路后,记者搭上另一辆出租车返回七星路家乐城。车辆启动后,司机正常打表计价,待车子开到目的地时,计价器上显示金额为9.8元。
■镜头二:车内有人仍挂“空车”
时间:上午10点多
地点:七星新城门前
“兄弟,要去哪里啊?”昨天上午10点多,记者在七星新城门前拦车,一辆出租车缓缓驶来,司机招呼记者上车。
记者发现,车内虽然挂着“空车”灯,但后排已坐着一名男青年。见司机停车,他也很无奈。“现在车子不好打,他是要去火车站的,要是你也顺路就一起上来!”司机说。
记者上车后称要去汽车站,司机没有打表,直接问记者要10元。刚想反驳,司机“提醒”说:“火车站那边堵车厉害,基本没有人愿意去,要是不想搭可以随时下车。”
男青年告诉记者,他上车后司机也没有打表,直接喊价15元。因为赶时间,他只好忍了,但司机还一路沿街揽客。
一路上,该出租车司机仍继续揽客,未征得记者和男青年同意,又招呼两名女士上车,记者提出质疑,司机称“反正顺路”。
■镜头三:20分钟内被拒载5次
时间:上午11点半左右
地点:三里店大圆盘
昨天上午11点左右,记者在三里店大圆盘附近准备打车到中心广场。
等了40分钟,记者在三里店“椿记烧鹅”旁拦下一辆刚刚下客的出租车,可一听要去中心广场,司机立即摇头:“要吃饭了,不搭客了!”随后一踩油门走了。
但据记者观察,该出租车离开后停在附近一家酒店前卯客,不一会就载着两名提着行李的乘客离开了。
从11点40分到11点45分,记者先后在三里店加油站、桂林市质监局门前拦下4辆挂有“空车灯”的出租车,但一听要去市中心,司机均摇头离开。
短短20分钟内,记者共被拒载5次。
相关管理部门:受理投诉需要书面材料
不打表乱喊价、拒载、拼车,不少市民都遇到过类似情况,但这还不是最烦心的。
“有关部门虽然开通了投诉电话,但没几次是能打通的。”市民蒋先生说,他曾遭遇拒载后拨打了出租车上的监督电话好多次,可总是占线。
昨天下午3点左右,记者在10分钟内5次拨打监督电话,但听筒另一边始终都是忙音。对此,市运管处稽查科的黄科长解释称,目前该处投诉电话仅1部,一到节假日投诉较多时,就很难打通。
还有市民提出,即使打通了,举证也好麻烦,还要提供很多信息,有时忙起来,根本记不住。
黄科长表示,近期运管处也接到不少市民投诉,经乘客举证后,已对几例拒载行为进行了处罚,即便在处理投诉的过程中也存在一些问题。市民遇到出租车违规时,除了打电话投诉外,还应提供详细的书面材料,包括车牌号、时间地点、发票票根。
可以看出,投诉需要的材料比较详细。于是,便有了“许多投诉因证据不足而难以处罚”的“尴尬”局面。
据悉,交通运输部日前发布了新版《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,将于4月1日实施。其中规定,出租车司机拒载、议价、途中甩客或者故意绕道,最高可罚200元。
但是,如果依旧缺乏监管力度,新规的作用又有多大?
短评:无规矩不成方圆
前不久,广西台《新闻在线》播出了有关桂林出租车拒载的报道;本报也曾多次报道出租车拒载的情况。每次报道后,相关管理部门都会表示“将加大监管力度”。然而,出租车拒载非但没有因为媒体的频繁曝光得到遏制,反而有愈演愈烈的趋势。
其实,我们知道出租车司机有自己的难处,没有一个司机愿意“有钱不挣”。他们也是普通老百姓,除了柴米油盐,还要面对“份儿钱”和高油价这两座大山。
我们也记得,当有人需要帮助时,很多出租车司机伸出了无私的援手——— 在高考赶考的路上,有他们;在和犯罪分子搏斗时,也有他们;拾金不昧苦寻失主时,还是有他们。不文明的司机只是少数,或许,他们当时也有难言之隐。
但是,无规矩不成方圆,规则需要大家一起遵守。春节快到了,谁都想开开心心过大年,作为老百姓的一员,各位的哥的姐想必也是如此。
可不文明的行为是需要制止的。
据悉,交通运输部发布的出租车管理新规中规定,出租车司机拒载、议价、途中甩客或者故意绕道,最高可罚200元,不文明的运营行为有望得到遏制。但是,光有新规就够了吗?
“监管电话太难打。”这样的抱怨我们听过很多。“市民投诉需递交书面材料。”这样的解释又是那么熟悉。可如果真要靠消费者拿起相机,像执法者那样取证才能处理,似乎并不现实。
但可以肯定的是,如果相关管理部门再不拿出切实有效的治理办法,任由少数不文明行为蔓延,也许,损害的就不仅是消费者的利益了。
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