新建成的科目二考试场地。

     12月3日，桂林新的机动车驾驶员考训中心正式启用。作为桂林市金鸡岭驾驶员培训中心一个报考点的负责人李女士，想到那些已等待许久的学员很快就可以参加考试，开心不已。

    按计划，8日这天学员要参加桩考。6日下午，驾校的一个电话，却让李女士傻了眼。李女士说，驾校要求学小车的学员参加桩考前，“自愿”交550元考前适应性训练费，不交就不安排考试。李女士将通知传达给学员，40多名学员当天就罢训了。8日，要参加桩考的4名学员也罢考了。

    没有交这笔“适应性训练费”，会不会影响到后面的一系列考试？连日来，李女士和学员们心里，都在纠结。

    “适应性训练费”让学员不适应

    7日上午，李女士坐在办公室里发愁。

    “驾校那边的人说，如果不交钱，就不能参加考试。”知道学员经济均不宽裕的李女士很着急，“临考前突然要交这么多钱，怎么能接受？”不出其所料，一听说要交这么多钱，4个学员这几天都在练车的，干脆不练了，“其余40多名正在培训的学员，安排训练也不来了。”

    “我不愿意参加适应场地的训练，怎么就不能考试了呢？”学员唐先生对这笔收费很不理解。

    连日来，记者调查了解到，在其他的驾校报名，也遇到了跟李女士类似的遭遇。

    在陆通驾校旅专报名点，旅专的大四学生小李对这笔“适应性培训费”也颇为不满。“不交难道就不能参加考试吗？”记者以小李家属的身份联系了陆通驾校旅专报名点的工作人员，工作人员回答说：“说是自愿交，但是不交，考试中心那边就不安排考试。”

    记者以学员亲属的身份，咨询了金鸡岭驾驶员培训中心、赛雅驾驶员培训学校等报名点，均得到类似的答复。

    学员：交钱为避免“不必要的麻烦”

    8日中午，记者来到新的机动车驾驶员考训中心。

    一名不愿意透露姓名的待考学员拿出550元的费用凭单给记者看，上面写着“正考桩考场地费”，凭单上没有任何公章。该学员说，跟他一批考试的学员，都被驾校要求交了“考前适应性训练费”。

    记者采访了6名学员，他们均表示，交钱不仅仅为适应场地，更为避开一些“不必要的麻烦”。

    谁在收“适应性训练费”？

    7日，在李女士的办公地点，李女士拿出一份协议书给记者看。

    协议书上，甲方为桂林市桂联机动车驾驶人考试适应性训练中心（以下简称桂联中心），乙方为桂林市金鸡岭驾驶员培训中心。在协议书上，有这样的内容：甲乙双方就乙方学员在甲方场地进行场内路考试科目进行适应性训练和考试事宜达成的相关合同条款。乙方按照先缴费后进场地的原则进入甲方场地训练和考试，乙方按实际进场训练和正要考试的学员人数进行缴费。交场地费和车辆租赁服务费，大车为650元/人，小车为550元/人；对已考桩的交费，大车为500元/人，小车为430元/人。

    7日下午，记者到金鸡岭驾驶员培训中心校长办公室。记者先采访了该校的刘副校长。

    记者：这些钱（考前适应新驾考场地费）算是哪个收？

    刘副校长：考试中心收。

    记者：假如有学员来学，不交这笔费用可不可以？

    刘副校长：有些学员考虑到经济原因不交，但是不敢啊。像我有四五十年驾龄，都不敢不交……新场地安排得好周密，像八卦图一样，你进去（训练）走都走不出来，怎么敢考？

    之后，记者采访了该校的张校长。

    记者：你们的学员说，要考试了，但驾校一定要先交钱（考前适应新驾考场地费）才能去考试，是吗？

    张校长：没有、没有。可能有些环节造成了误会……（桂联考试）中心是新（考场）的，我们这边必须要练，练了的话，合格率相对要高点。不交钱的话，也可以考。

    记者：那不去练，真的考不过，对吗？

    张校长：对。

    记者：不想交钱练的话，考试怎么安排？

    张校长：不愿意交钱的，先打报告，然后再安排……直接到学校办公室打报告。

    记者：不交钱的学员安排考试会比交钱训练的要慢些吗？

    张校长：多了个打报告的时间，应该蛮快的……就是需要把人员集中一下。

    记者以学员的身份，到该驾校财务科咨询。

    记者：交考前适应性训练费，有发票开吗？

    工作人员：交完以后我们帮你拿去中心交，现在拿到的是暂收费用凭单。

    记者：那什么时候可以拿到发票呢？

    工作人员：现在还没定……

    桂联：收费标准10天前去报备

    昨天上午，记者来到位于新驾考场地的桂联考试中心。该中心的梁总经理、徐副总经理、廖经理助理、潘姓工作人员集体（简称桂联中心方）接受记者的采访。

    桂联中心方介绍，新场地的建设投入超过4000万元，考虑到收回成本及损耗、管理、聘用人员等费用，要收回成本，选择向前来进行考前培训的学员收取场地管理费，收费标准暂定430元—650元不等。

    记者：据学员反映，不交考前适应性训练费就不能参加考试，是吗？

    桂联中心方：不强制，都是自愿的……我们收的是场地管理费。你自愿来我这里练习，我就收费。你不来，只要你考上，我都理解。

    记者：来新场地训练的收费比老场地的收费要贵，那新场地好在哪些地方呢？

    桂联中心方：我们新场地全部都是电脑控制，还有监控。

    记者：现在这个收费标准，有没有去物价局报批呢？

    桂联中心方：……企业走市场经济，我们不是行政单位……就像市场上卖东西……（价格）供求双方，觉得合适，就可以成交……我们的收费有点类似驾校。

    记者：意思就是这样的收费，不需要去物价部门报批吗？

    桂联中心方：不需要，但我们也去备案。

    记者：那已经去备案了吗？

    桂联中心方：去了，已经把材料送过去了……大概10天以前去的。

    物价部门：收费标准没有报批

    昨天下午，记者就此事采访了桂林市物价局收费管理科科长林国友。

    林国友表示，目前物价部门没有接到桂联中心的收费标准报备。如果是新驾考场地投入使用，应该是提高考试费，而不是额外收取使用新驾考场地的费用。即便是提高收费，也是要经过物价局审批，目前并没有接到公安部门调价的申请，现在的收费基本上还是按照2005年《自治区物价局、自治区财政厅关于桂林市骑车驾驶许可考试收费标准的批复》的收费标准执行。其中，考领A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2的驾驶许可证的收费标准总计是525元。许可证之外的收费项目，“原则上是不允许的，收取了就是乱收费行为。”

    交警部门：对桂联收费标准不作解释

    昨天下午，交警部门向记者表示，桂联考试中心投资建成的新机动车驾驶员考训中心是社会化投资项目，交警部门只是用考训中心的场地作为驾考场所，交警部门对桂联考试中心的收费标准不作解释。

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