近日，记者在市区多个十字路口观察发现，“抢红灯”的情况时有发生。

    “抢红灯”现象时有发生

    镜头一：6日上午10点多，在解放东路的左转弯道上，大部分左转至中山路的车辆已经转弯完毕，绿灯时间已经不到10秒。200多米开外，一辆从解放桥方向驶来的黑色小车，“呜……”的一脚油门加速，准备左转，当车辆行驶至离十字路口约5米时，交通指示灯已变成红灯，由于车速很快，小车直接冲了过去。

    镜头二：昨天下午3点多，在十字街东口，几辆自行车停在非机动车区域内，准备左转至中山路。当时，解放东路的直行车道正在放行，一辆正在行驶的微型车为了抢在直行红灯亮起前通过，突然加速，可由于绿灯与红灯的转换时间太短，当微型车通过停车线时，停在一旁的自行车开始转向中山路，差点与微型车相撞。

    镜头三：昨天下午4点半左右，在北极广场十字路口，东口有一辆大巴准备直行，当它驶过停车线后，绿灯转为红灯，但大巴后的两辆小车见大巴正在通行，不顾指示灯已转为红灯，紧紧跟着大巴通过，结果与对向左转的车辆在十字路口中间相会。

    记者发现，在这些“抢红灯”的行为当中，违规车辆都是抓住绿灯转换为红灯之间那几秒中的间歇，在没有观察周围交通情况下加速通过。有的车辆速度够快可以很顺利通过，有的就没那么幸运，只好停在路口中间，或是又从停止线外退回来。

    为了几秒钟付出代价不值

    在我市几个主要的十字路口前几百米处，大都有限速规定，有的30公里，有的40公里。如果一辆小车要“抢红灯”加速通过路口，一般时速都要在60—70公里，有的甚至达到90多公里。在这样的高速情况下，不但已经超速，而且会造成极大的交通安全隐患。

    近日，记者从五城区和机场路交警大队了解到，由于“抢红灯”引发的交通事故有很多。

    10月21日晚上8点40分，在丽君路十字路口，文某驾驶摩托车由东往南左转，在十字路口中间与由西向东直行的电动车相撞，两车严重受损，开电动车的孙某受伤。经调查，事故是由于文某在绿灯闪烁，准备变红灯时加大油门通行，在遇孙某后刹车不及所致。

    9月中旬，在香江饭店十字路口，一辆大型拖拉机由南向北行驶，在绿灯转黄灯时抢时间通过，与一辆由西向东行驶的电动车相撞，导致附近交通陷入混乱。

    8月1日上午8点，在环城南一路和平村口红绿灯处，一轿车由东向西行驶，因为“抢红灯”，与一电单车相撞，造成电单车驾驶员受伤。

    “抢红灯”会被摄像头监控

    对于“抢红灯”的行为，不少司机提出了疑问。开车三年多的莫先生说：“只要交通指示灯在闪黄灯时，没有变红我们就能通过。”他觉得，只要小心一点就可以顺利行驶，要不然又要停在原地等上几分钟。

    但交警说，莫先生的想法是错误的。根据我国《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯车辆不得阻碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。

    也就是说，车辆在通过路口时，如果黄灯亮起，在车辆没有越过停止线的情况下，仍然加速通过，这种“抢红灯”行为是违规的。

    对此，市交警支队秩序大队的相关负责人说，每个十字路口都安装有固定和移动的摄像头，路口车辆的运行情况都在执法人员的监控之中，只要车辆有违规行为出现，一定会受到应有的惩罚。

    更重要的是，面对一起起血的教训，司机千万不要心存侥幸，一时冲动闯了生命的“红灯”。

桂林会议旅游网http://www.glcits.com