工业投资突出　民间投资活跃

    市发改委固定资产投资科的一位负责人介绍说，今年上半年我市全社会固定资产投资主要有以下特征：

    一是投资进度和增速居全区位次前移。上半年，我市全社会固定资产投资总量居全区第2位；完成全年目标任务的48.1%，进度排全区第4位，同比增长32.9%，增幅高于全区平均水平。

    二是投资结构进一步优化。据统计，今年上半年全市第一、二、三产业投资分别完成9.73亿元、173.21亿元和297.15亿元，分别同比增长15.0%、34.1%和27.1%。其中工业投资表现突出，上半年完成172.37亿元，同比增长35%，占全市固定资产投资的35.9%，同比提高了1.5个百分点，对全市固定资产投资增长的贡献率达到41.1%。在工业33个大类行业中，有17个行业投资增速高于全市固定资产投资平均增速。

    三是民间投资活跃，新开工项目完成投资领先。上半年全市民间投资291.43亿元，同比增长35.5%，占全市固定资产投资的60.7%，同比提高2.8个百分点；新开工项目完成投资249.71亿元，占全社会固定资产投资的47.2%。

    “全社会固定资产投资规模扩大，无疑会拉动桂林经济快速增长。”长期关注桂林经济发展的广西师范大学经济管理学院经济系主任贤成毅教授说。他说，尽管在国家“十二五”规划中，扩大消费成了拉动经济的主旋律，但对于欠发达、后发展的桂林，固定资产投资仍然是拉动经济发展的主力。

    他的这一观点得到了广西师范大学经济管理学院刘澈元教授的赞同：“对于特定区域来说，投资依然是拉动当地经济的有力杠杆。”他分析说，上半年桂林固定资产投资规模扩大，且工业投资所占比例大幅提升，这些都表明桂林的投资环境和产业结构在不断优化。

    交通运输业投资创历史新高

    除上述特点外，交通运输业投资创历史新高是我市上半年固定资产投资的又一大亮点。相关数据显示，今年上半年，我市交通运输业固定资产投资创历史新高，排全区第3位；交通基础设施项目完成投资占全市重大项目完成投资的25%，在全市各行业中进度最快。其中，贵广铁路和湘桂铁路完成投资38.42亿元，为目标任务的43.4%；兴安至桂林、灌阳至凤凰、阳朔至鹿寨等3条在建高速公路共完成投资9.24亿元，同比增长56.68%，增速比上年同期提高42.1个百分点。

    “交通运输业固定资产投资创历史新高，意味着我市交通运输业进入了高速发展时期，桂林将成为连接西南、华南、中南最便捷的交通枢纽中心城市。”市发改委的相关负责人说。

    据介绍，2008年10月，贵（阳）广（州）高铁工程项目在桂林破土动工；2009年初，湘桂铁路扩能改造工程桂林段动工。这两项铁路工程竣工后，桂林将形成到广州、长沙、贵阳、南宁等周边4个省会城市的“两小时交通圈”，成为连接西南、华南、中南最便捷的交通枢纽中心城市。在“两高”项目如火如荼建设的同时，我市的高速公路、航道和机场等交通基础建设也没有落下。随着桂林“十二五”时期被列入自治区特大城市的发展规划，桂林将实现“公（公路）铁（铁路）水（水运）空（航空）”一体化的现代立体交通大动脉的新格局。

    据了解，今年我市交通基础设施建设将投入52亿多元，高速公路和干线公路仍是投资重点。

    在机场建设方面，桂林两江国际机场是目前广西唯一、全国为数不多，能保障A380等机型起降的机场。“十二五”期间，桂林机场旅客吞吐量要力争实现1000万人次，货邮吞吐量达6万吨。桂林机场第二航站楼建设工程将于今年11月开工。该工程将按照满足年旅客吞吐量1500万人次的标准，新建一座10万平方米的航站楼以及相关配套设施，总投资25亿元。目前各项准备工作正有序推进。

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