形形色色的电动自行车满街都是。

    每到上下班高峰期，市区各干道上跑满了电动自行车，可以说，它已成为市民不可缺少的交通工具。

    但日前，公安部等国家四部委要求各地限期淘汰“超标”电动自行车；近日，深圳市出台了“禁电令”……不少市民有些担忧，电动自行车再次成为社会各界关注的焦点。

    现状：电动自行车速度快安全隐患大

    据了解，四部委下发规范电动自行车的通知，主要是为老百姓的安全考虑，因为超标电动自行车上路行驶时速度快，安全隐患大。

    据市交警支队统计，今年1至5月，我市涉及电动自行车的交通事故7起，死亡2人，受伤7人，直接经济损失5901元。“不要觉得事故起数不多，其实这些只是出现严重事故的数据，因电动自行车时速过高造成的轻微碰撞，还有很多起！”相关负责人说道。

    “有时晚上回家，会看见路边有电动自行车发生碰撞的事故，虽然事故不大，但还是有点怕。”市民徐先生说。

    记者观察发现，在市区各条道路上，电动自行车横穿马路、逆行、闯红灯、驶入机动车道等现象随处可见。

    调查：大多数电动自行车不合标准

    近日，记者走访了八一桥、南城百货和观音阁附近的电动自行车行，发现目前正在销售的电动自行车大多数不合标准。

    “我们的车加速快，可开到50公里，而且电池耐久，车身结实。”当记者走进一家商铺时，服务员招呼道。

    “听讲国家要对电动自行车市场进行整顿了，我看你们卖的电动自行车都不合规范，我如果买了又要被淘汰怎么办？”记者表达了自己的顾虑。

    “不会的，放心买吧，那些规定只是针对一些大城市，像桂林这样的小城市真正实行很难。”服务员这样“解释”。

    记者在这家店中看见，商家所销售的电动自行车，时速表普遍都标到了四五十公里，最高的甚至达到60公里。而走访其他店家，得到的答复几乎相同：电动自行车的时速不低于30公里，车身很牢固。

    说法：电动自行车“超标”很容易

    据介绍，电动自行车中有一个控制器，连接在电机与电池之间，速度的控制主要由控制器完成。而只要把控制器调整一下，就能让电池的输出电力增大。

    一名销售员说：“找家修车店，只要花上五元钱，就可以让师傅改一下电动自行车，提高速度，许多买车的都会进行改装。”

    在观音阁一修车店，有着六年修理电动自行车经验的王师傅说，如果电动自行车完全符合国家规定的“20公里时速，40公斤重量”，那么这样的车最多行驶10多公里后就要充电。“假如一个市民上下班路程超过18公里，那么使用起来就非常不方便了。”

    声音：“伤不起”与“坚决支持”并存

    近年来，电动自行车凭借舒适、便捷等优点受到人们的欢迎。可一边是为了消除交通隐患而限制，一边则关系到老百姓和厂家的利益，到底该不该限，不少市民有话说。

    “主要在于骑车的人，汽车有时为争那么一秒就出事了。我骑电动自行车三年多了，到现在也还没出事。像这样‘一刀切’，那我们花几千块钱买了的车不就没用了吗？”市民周先生觉得政策的出台与执行，应该多为老百姓考虑一下。

    市民杨先生很不解：“为什么当初制定电动自行车相关规定时不强硬一点，导致现在有这么多超标的产品在市场销售？”他觉得，一开始国家相关部门就没有预想到这些问题。虽然可通过以旧换新、折价回购，发放报废补贴等方式来解决，但是老百姓还是会“受伤”。

    根据采访的情况来看，那些没有购买或使用电动自行车的市民，对超标电动自行车清理和淘汰很支持。市民徐先生说：“看见那些年轻人每晚开着车在街道中间乱闯我就心惊胆战的，这样不光对他们自己不负责，还影响到别人的安全，我支持淘汰。”

    回应：相关部门将有动作

    针对在国家四部委联合下发的《关于加强电动自行车管理的通知》，近日，记者分别前往我市相关部门进行了采访。

    市工商局相关负责人告诉记者，工商部门已接到相关通知，下一步对商家的产品进行抽查，并移送相关部门检测。

    市交警支队相关负责人表示，目前交警部门还没有接到相关通知。但按照规定，电动自行车应在非机动车道内行驶，并且速度不能过快，各城区大队路面执勤交警将加大对电动自行车在道路上的管理，确保行车安全。

    市工信委的相关负责人介绍，6月初他们已经接到相关通知，要求加强电动自行车企业的管理。据了解，目前我市并没有电动自行车生产企业，如果有，工信委将按照要求从企业的起步就严格进行管理。

    市质量技术监督局稽查支队的相关负责人说，目前他们已经接到相关通知，具体的管理措施和行动方案正在研究当中。

    桂林的电动车还能在街头跑多快？桂林各部门的时间表还没出，希望各相关部门在管理规范的同时，百姓利益得以保全，生命得以保障。

    链接

    根据现有规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦。对于最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车禁止上路。同时电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。

    国家四部委近日联合下发的《关于加强电动自行车管理的通知》规定：对目前在用的“超标”电动自行车，各地公安、工业和信息化、工商、质监部门本着平稳过渡的原则，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废。要结合本地实际，提请各地政府设定“超标”电动自行车的过渡期限，限期淘汰在用“超标”电动自行车。

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