中新网南宁8月12日电(记者 黄艳梅 林艳华)中国—东盟合作新通道、太平洋西岸新经济增长带——南宁—新加坡经济走廊,成为8月2日开幕的第五届泛北部湾经济合作论坛热议话题。中国、马来西亚、越南、柬埔寨等国家相关官员均表示尽快促成这个跨国经济增长带崛起。
“南宁—新加坡经济走廊”是从中国广西南宁南下,纵穿越南、老挝、泰国、马来西亚,直到3800公里外的新加坡的一
条陆上经济走廊。南新经济走廊的建设,将连接起亚洲约15亿人口。
中国全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长孙永福介绍,南宁至新加坡铁路通道中国境内段——南宁至凭祥段扩能改造的前期工作正在抓紧进行,项目建议书已上报,可行性研究报告已通过评审。中国铁路部门也将加强与有关国家合作,研讨国际铁路通道建设问题,积极推进南宁—新加坡铁路通道建设。
柬埔寨公共公车与运输大臣陈尤德说,柬埔寨一直致力于加强交通建设,并且获得了金融和资金支持。柬埔寨正在改造整个铁路体系,改造连接柬埔寨和邻国老挝、泰国的公路网。
越南交通部副部长黎孟雄提出,作为东盟共同体的成员,越南希望能够继续与中国和东盟各国开展密切合作。参与南新经济走廊建设时,东盟各国需进一步协调完善各种法规、手续,运用民间资本参与南新通道建设,并考虑为发展缓慢的国家提供援助。
马来西亚战略与领导研究所首席执行官杨元庆也建议,考虑用资金换产权的方式吸引私营部门前来投资。
广西壮族自治区主席马飚介绍,目前,南新经济走廊雏形初现。南宁至新加坡公路通道基本全线贯通,广西已建成南宁至友谊关高速公路,防城至东兴高速公路已开工,同时获批到越南的国际道路运输线24条,其中10条已开通。2009年1月1日,南宁—河内国际旅客列车正式开通。中越双方还正在加快推动凭祥—谅山、东兴—芒街跨境经济合作区建设,为南新经济通道建设示范区。
今年7月,中国组织20人的考察团对南宁—新加坡经济走廊进行历时10天的实地考察,探明了这条跨国经济带的最便捷线路。
有关人士指出,中国—东盟自由贸易区如期建成,为南新经济通道建设注入新的动力与巨大活力。按照泛亚铁路的总体构想,从新加坡到越南河内,北上南宁,通过中国跌路网再往北延伸,把中南半岛和中国的华南、中南地区乃至整个中国紧密地联系起来,实现中国—东盟之间的海陆联动,南新通道将成为沟通中国南部与中南半岛东盟国家的经济大动脉。
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新加坡简介
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新加坡共和国为一城市岛国,位于马来半岛南面,由新加坡岛及其附近小岛组成,地当太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口。北与马来半岛隔1 .2 千米宽的柔佛海峡,有长堤相连,可通行汽车和火车,总面积为647.5平方公里。
居民中华人占77%,马来人14%,印度人7.6%,其他民族1.4%。英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言,马来语为国语,英语为行政用语。根据新加坡1995年的家庭人口普查,年龄10岁以上表明有宗教信仰的新加坡居民占总人口的85.5%,主要信奉佛教、道教、伊斯兰教、基督教及印度教。
古称淡马锡,8世纪建国,属印尼室利佛逝王朝。18至19世纪是马来亚柔佛王国的一部分。1824年沦为英国殖民地,一直是英在远东的转口贸易商埠和在东南亚的主要军事基地。1942年被日本占领。1945年日本投降后英国恢复殖民统治,次年划为直属殖民地。1959年新实行内部自治,成为自治邦,英保留国防、外交、修改宪法、颁布“紧急法令”等权力。1963年9月16日并入马来西亚。1965年8月9日脱离马来西亚,成立新加坡共和国。同年9月成为联合国成员国,10月加入英联邦。
经济以转口贸易、金融、航运业为主,还有石油提炼、石油化学、建筑、造船、纺织、橡胶、食品罐头等工业。旅游业也很发达。财政主要靠转口贸易维持。转口石油、橡胶、锡、纺织品、植物油等,进口粮食、食品及生活用品。交通发达。行政中枢新加坡(市),是东南亚最大海港,附近国家所产的锡、橡胶、石油等大多经此转运,也是联系亚、欧、大洋洲的重要国际航空中心。有造船、橡胶、食品等工业。
其它
重要节日:国庆日8 月9 日。斤盖伊节,农历年的岁末。
与我国建交日:1 9 9 0 年1 0 月3 日。
货币:新加坡元。
时差:比格林尼治时间早8 小时;与北京同一时区。
国花:兰花(卓锦、万代兰)。
国徽格言:前进吧,新加坡。
国名释义:马来语意为“狮子城”。古称单马锡,意为“湖泊、海城”。
民俗:有公历、中国农历、印历和马来历多种历法,依各种历法有禁食节、大宝森节等多种节日。
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