7月1日起，南宁铁路局将实施新一轮列车运行图调整。6月8日，记者从南宁铁路局获悉，此次调图后，每天往返广西和广东两区省之间的高铁直通动车将达到74对，两广之间将真正实现列车“公交化”。

    据了解，此次调图是南宁铁路局今年以来第三次调整列车运行图。在上一次5月20日的调图中，南广、贵广高铁增开多对动车。南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港10个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县10个行政县，全部实现动车“一乘直达”广州，快则1个多小时，慢则6小时可达。

    而7月1日将实施的调图中，“主角”仍是动车组列车。此次调图将新增旅客列车11对，其中动车组列车增开就占了10对，并全部集中在南广和贵广高铁。

    记者6月8日登录铁路12306网站查询到，目前南宁发往广州每天有28趟动车。以上午8~10时为例，分别在08：00、08：10、08：30、09：00、09：20、09：40、09：55各有一趟动车发出，发车间隔最短的为10分钟。“南广高铁开通初期，南宁到广州每天只有十几趟车，节假日提前一两个礼拜都不见得能抢到票。”火车迷“柱子”说，南宁与广州间动车逐渐加密后，目前非高峰期旅客已可以实现当天买票当天出行，随着7月1日调图进一步增开动车，未来旅客往来南宁至广州间将有望实现“随到随走”，出行更为便利。

    据了解，贵广、南广高铁2014年底开通以来，广东、广西两省会间的旅行时间由原来的13小时缩短到3个多小时，动车组成为桂粤两地旅客的首选交通工具，沿线旅游客流倍增，旅客需求持续旺盛。据南宁铁路局客运部门统计，今年1~5月，广西到广东的铁路旅客发送量是355万人次，与去年同期增长196%。动车的全程客座平均利用率将近90%。随着假期临近，7月1日调图后将明显缓解两地运力紧张局面。

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