如今，于晖每天都租用自行车进行巡查。

　　劝导一次，答应一次，哪怕离开几分钟，又我行我素，对此，负责建干路巡查管理的城管队员于晖开始尝试用公共自行车提高自己在管理对象面前的“出镜率”，效果如何?且看——

　　桂林生活网—桂林日报记者　　“你好，请把这个广告牌收起来，占道了。”于晖停下车，探了探身子，客气地向店铺里的店主致意，店主才配合地走出来，将几个立在人行道上的广告牌收了起来。“经常提醒你们，请注意下。”刚劝导完这个店铺，一些流动小摊贩又进入了于晖的视线。见到穿着制服的他，一些开着三轮车的摊贩又“自觉”地和他“保持距离”，挪得离他远一些。“就像打游击战一样。”于晖这样向记者介绍起自己的工作。

　　10月16日一早，于晖身着城管制服，骑着公共自行车，前筐放着一瓶水，夹着一个小铲子，开始往返在建干路上。“国庆节以后，我试着租公共自行车巡查，效果不错。”于晖指着桂林理工大学附近的租车点说，这条路前后有三个点，存取车很方便。

　　见路边有摊贩张罗生意，于晖蹬着单车，前去劝导，告知商贩占道经营了，劝其离开，商贩羞赧笑笑，不再辩解。“总是他来劝的，我们晓得不对，但……”一位摊主自知无理，话语未尽。对于于晖的教育劝说，他们都点头应承。

　　据介绍，七星区东江街道业务队负责整个东江街道辖区内环境整治工作，目前配有两辆带斗五菱车，两辆电动巡逻助力车，这样的配备在日常执法巡逻及开展整治行动中常常显得“捉襟见肘”。尤其是在全市创城迎检的全力冲刺阶段，各辖区都在加大力度开展环境整治工作，工作车辆少造成的问题更加突出，于晖负责的建干路尤其明显。据估算，他管理的建干路路段约有800米，周边商铺林立，超门槛经营屡禁不止;辖区的桂林第四中学，每到放学时，流动摊贩便蜂拥而至，占位摆摊，好不热闹……

　　当天上午，一家卖麻辣串的店铺早早就将一个占地约两平方米的推车推出了店铺，还支起了遮阳伞。与整齐的街道铺面格格不入。直到于晖巡查而至，店主才在劝说下进行了纠正。

　　于晖介绍，今年以来，他调到该路段进行巡视管理，采用过不同的巡视方式，有时利用自己的电动车，有时则是步行。“以前开电单车，开不了几回就没电了，步行的节奏又太慢。”于晖说，一旦无人巡查管理，摊贩又开始我行我素，这让管理陷入了极其被动低效的窘境。

　　如何能更及时、有效地管理好自己管的路段成了于晖每天思考的问题。恰巧，桂林市公共自行车从10月份开始启用，于晖及时办理了租车卡，公共自行车便成了他工作的好帮手。“骑单车，相对来说，能够提高在违章者面前的‘出镜率’，能更好地督促他们养成自觉呵护城市形象的意识与习惯。”

　　记者观察到，于晖随身还带着一把小铲子，发现非法小广告就及时清理。据了解，只要是关乎城市道路环境卫生的问题都属于于晖的管辖范围。除了流动商贩占道经营、超门槛经营，非机动车停车、非法广告的清理等也都是他们的职责所在，工作事无巨细。由于创城迎检进入攻坚阶段，他们的工作时间也增加到平均每天10小时，此外，还要配合城区开展“两违”清理等大型专项整治行动。

　　如今，于晖的一些同事也陆续加入了自行车巡查行列。他们向记者表示：“骑单车巡查，可以提升控管力度。”“而且我们可以更方便地进行教育劝导，随时和群众互动交流，取得支持和理解，效果好又环保，一举两得!”

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