▲入伏第一天，桂柳高速公路上一辆挂车起火。

▲7月11日建干北路一辆装运渣土的翻斗车起火。

    连日来的高温，不仅让桂林市民仿佛置身火炉，不少汽车也难耐酷热，在近日接连发起“火”来。记者从消防部门了解到，每年夏季是汽车起火事故最集中的时候，市119报警平台的数据显示，从本月1日至14日，每天至少有一起车辆起火的火警，多的有两起以上。自燃、爆胎等夏季“高发病”对车辆和驾乘人员的安全造成很大威胁。

    翻斗车触电，火光四射

    “建干路一辆货车起火了，可能要爆炸，你们赶紧过来看吧。”7月11日下午4点多，记者接到一个报料电话，称建干北路一处建筑工地里，一辆装运渣土的翻斗车起火了，情况非常危急。

    下午4点半左右，记者赶到现场，在建干北路一处正在施工的工地内，一辆装运渣土的翻斗车正在冒火，消防员对围观群众进行疏散。

    据了解，事发时，翻斗车司机陈师傅正在运土，当他支起车斗倒土时，感觉好像挂住了什么。“噼里啪啦，听起来就像是电线短路的声音，很响。”陈师傅回忆说，看到的一幕把他吓坏了。原来是车斗挂到高压电线，其中一根电线断开垂在了车上。高压电传到车上，立即发出火花，在高温天气下车轮立刻烧着了。所幸火被赶来的消防员迅速扑灭。

    危急万分，大货加油时起火

    7月12日晚在桂阳公路大埠段腊山加油站发生的一幕也让人捏了一把汗。当晚9点半左右，一辆装载货物运往广州的大货车驶入桂阳公路大埠段腊山加油站加柴油。在加油过程中，工作人员发现货车车厢后半部有浓烟冒出，赶紧停止输油，并叫司机马上把车驶离加油站。

    “因为油站还有大量成品油，如果发生爆炸后果不堪设想。”加油站的工作人员介绍。接到报警后，雁山交警和消防的救援人员赶到现场。通过近3个小时的共同努力，次日凌晨1点大火被彻底扑灭。

    据了解，该货车司机是某物流公司的一名司机，车上装载着价值近百万的凉席垫、木制板鞋、背包、装饰假树等货物准备送往广州，在加油站加油时，发现车上冒烟，司机就马上把车驶出加油站200米外停下，向加油站借来灭火器自行灭火，但火势已经无法控制。

    消防人员初步判断，火灾可能是车上所装的电瓶发生了短路，高温引起自燃。

    入伏第一天，挂车自燃货物全毁

    7月13日凌晨5时许，桂柳高速公路柳州往桂林方向永福段，发生一起半挂车起火燃烧的事故，车上装载的纸张被付之一炬，所幸扑救及时未造成人员受伤。

    事故现场，一辆豫L号牌半挂车停在两个车道之间，燃烧的货物散落一地，因为火势较大，整个车被大火完全吞噬。永福消防的救援人员，架设两支水枪从左右两个方向进行火势压制，随后临桂消防中队也赶赴现场增援，经过近3个小时的扑救，火势得到控制。

    因为损失惨重，货车司机李师傅在现场久久缓不过神来，一直低头不语。据了解，该货车由柳州往桂林方向刚行驶过永福服务区6公里时，车身部冒出黑烟，酝酿许久的火星在空气中发酵迸发出火苗，很快蔓延至整个车身，将车上装载的大捆卷纸燃烧殆尽，驾驶员李师傅及随乘人员及时逃离没有受伤。

    直到早上8时30分许，阻断的交通才恢复缓慢通行。目前车辆起火原因正在进一步调查中。

    专家开出汽车“消暑”良方

    随着夏季到来，各类汽车起火也将进入高发期。记者从消防部门了解到，每年夏天是汽车自燃事故最集中的时候。其中，小轿车、面包车及货车占了八成以上。“汽车自燃事故发生快，几乎5分钟就可以烧毁一辆车。”消防人员介绍说。

    在采访中，车检和消防部门都强调，只要平日细心检查、维护，汽车起火的现象是完全可以避免的。“主要是线路老化、漏油所致。”据市检车一站的李方竹工程师介绍，在高温天气里，车内积聚热量无法及时散发。高温又会加速车内电线橡胶绝缘老化、油路橡胶管老化。再经过长时间摩擦或突然的机械力作用，线路、油管可能断裂，造成电路短路，或油路渗漏，一旦出现静电火花，就极易起火。

    “不少车主对爱车添加防盗器、换装高档音响等电子设备时改了线路，致使线路出现问题。所以，若发现爱车出现异常，要及时检修。特别是在爱车行驶中，司机若发现车体冒烟或闻到异味时要迅速下车检查，避免人身受到伤害。”李方竹说。

    另外，李方竹指出，不少司机在加油时往往喜欢加得很满，这点是不可取的。加油过满，汽油会从溢气孔溢出，造成油箱溢油。油箱溢油十分危险，一旦遇到明火极易发生火灾，同时还容易因静电反应产生自燃现象。“为确保安全，在给汽车加油时一定要按照说明书上的油箱容积进行加油。”李方竹说。

    市消防支队参谋长黄澎友告诉记者，夏季气温高、汽车散热难，发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上，再加上一些货车超负荷载货，发动机温度过高，汽车线路长期磨损后，极易造成电线磨损短路，一旦遇到漏油，易引起自燃。

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