市交警支队车管所对全市5家机动车安检机构进行远程监控，车辆审验的每个环节将被记录审核。

    当天，记者来到车管所监控室，体验了车辆检验远程监控的全过程。据了解，实行远程监控首日，有部分车辆没有通过检验。

    车检每一环节都被监控

    昨天上午11点半，在市车管所监控室里，民警正通过高清屏幕，监控市内五家检测点的实时画面。在监控室内还有多台电脑，民警可以随时调阅各检测点每个检测环节的视频，以及对车辆照片和各方面数据进行分析。

    民警随意调出一检测点的视频，记者看到，一辆黄色的小型客车正在检车。从车辆外观拍照到进入检测线，每一环节获取车辆的数据都及时传送到监控室。

    首先，检测点的检测员要求驾驶员将驾驶室窗户摇下，车辆左前轮转向45度角，然后将三角警示牌和灭火器放在车轮旁边，接下来就用手中的仪器对客车左前轮进行拍照。

    不到1分钟，此车的照片就传输到监控室。“这张照片体现了4个方面，分别是车轮的磨损情况，是否有三角警示牌、灭火器，以及驾驶员的安全带是否配备。”监控室民警说。

    随后，检测员又在车厢外各个角度以及车厢内进行拍摄，包括此车的发动机号、车架号、右侧车轮、车内座椅等。接到照片后，监控室民警立即调出该车辆的原始数据与之核对。“这辆车的数据与新车上户时的相符，而且车辆各方面参数符合标准，合格。”民警说。

    据民警介绍，没有启用远程监控的时候，都是由车管所民警进行拍摄，如今这个工作交给了检测点的检测员，他们手中使用的是一台终端拍照仪器，检测员每拍摄一张照片必须在监控摄像头下完成。

    验车更严格 结果更真实

    据车管所负责人介绍，目前市区范围内5家机动车检验机构分别是市公安局机动车辆检测中心、市机动车辆安全检验线、桂林真龙机动车检测有限公司、桂林兴达机动车辆技术检测检验有限公司、市琴潭机动车检测有限公司。

    车辆检验时，检测点将所获得的图像以及驾驶员身份证、行驶证等信息数据实时传入公安交通管理信息系统。待监控室将数据核对后，合格车辆的检验合格标志、行驶证副页，都是通过系统的远程打印来实施。

    “可以说，实行远程监控后，车辆检验将更加严格，只要被检车辆有一点不符合要求，绝对不能通过。”据负责人介绍，车辆的灯光、底盘、刹车、转向灯是靠机器进行检验，得出的数据将立即上传相关系统进行比较，其余的都要靠检测员按规定进行拍照。

    对于小轿车要拍摄四张照片，需要表现出车辆外型是否改变、是否有安全带、三角警示牌和灭火器，发动机号、车架号是否被涂改，车辆号牌是否使用一次性螺丝，以及轮胎磨损程度等信息。

    对于货车、校车、客车、运送危险品等车辆，验车要求就更高，每辆车需要10张照片。除了机器检查的内容和小轿车相同外，还必须体现车厢内座椅是否改变，车身反光标识粘贴是否符合要求，车身侧面及后下部防护装置是否规范等等。“目前对于大型车辆检测非常严格，因此在5个检测站我们都设置了部分重点检验项目技术规范公示牌，就是为了让司机朋友们提前做好检车准备。”民警说。

    据了解，从实行远程监控首日的情况来看，大型车辆上检测线的不多，有的车辆的反光标识和防护装置不规范，就没能通过审验。

    今后市民可“一站式”车检

    车管所负责人介绍，以前各检测站的标准不一，车辆审验的结果有偏差，但在使用远程监控监测后，既能杜绝一些弊端，又能提高效率。

    这位负责人说：“远程监控可以减少人工检验车辆模式中存在的弊端，限制民警的自由裁量权，减少民警因个人原因及社会因素的干扰而导致的查验结果不准确。”

    此外，根据不同的车型，系统中按照规定设置了参数，如果车辆审验时参数不符，谁都无法进行更改，系统将不能生成该车合格证。“系统的启用也可以有效避免检测不严、车辆检测不上检测线的情况，这样也提高了上路车辆的安全性能。”

    记者还了解到，以前车辆过安全检测线与外观拍照是分别在不同地方，如今远程监控系统启用后，检车实行“一站式”服务，车辆只要开上检测线，就能完成所有检测项目。

    这位负责人还表示：“目前系统正处于磨合期，今后如在远程监控中发现有检测站出现违规行为，也将通过媒体向社会公布。”

桂林会议旅游网转 http://www.glcits.com