最近，晚报热线不断接到市民投诉，称胜利路东一里小区前的道路，已经成为灵川至定江镇班车的“停靠站”，让这里本就狭小的道路经常拥堵不堪。

    昨天早上，记者来到胜利路东一里小区。小区路口的米粉店旁，挤满了各式车辆，一辆黄色的灵川至莲花的班车直接停在了胜利路机动车道上。

    这是一条双向两车道的路，本就狭小，因为班车的挤占变得更加拥挤。由北往南的车辆虽可勉强通行，但由南往北的车辆陷入阻滞状态，刺耳的喇叭声此起彼伏。几十辆车从铁路菜市一直排到天龙居，足有三四百米。几分钟后，班车司机将车开走，由南往北的车道才慢慢开始恢复通行。

    市民李女士表示，她经常搭乘22路车回家，“但本来半个小时可以回到家，就因为班车引发的堵车，要多花上一倍的时间。”

    据记者观察，这些班车有时停在小区路口，有时停在路面上，有时开上人行道上停放。车停好后，多数司机要5至8分钟后才将车开走。

    班车如此停放给这里的交通带来了不小的麻烦。

    除了上下班高峰期的堵车，车主朱先生说：“我从小区往左拐弯，由于被车挡住视线，无法看到由南往北行驶的车辆和行人，很危险。”有一次，他差点因此撞上一辆电动车。

    一名班车司机透露了将“车站”设在这的原因，“附近只有这一块地能够停车调头，而且很多乘客都是附近的人，设在这里方便他们。”

    这段日益拥挤的道路究竟该由谁来解困？

    铁路社区居民委员会阳主任表示：“我们不是执法部门，也没法进行管理。”

    铁路土地所的一名蒋姓工作人员告诉记者，胜利路小区门前的道路属于铁路部门所有，但班车停放在空地上不需要经过他们批准“如果是停放在道路上，应由交警部门管理。”

    北门交警中队中队长林维斌表示，如果班车在非机动车道上停放，引起交通阻塞，属于交警部门的管辖范围。“但由于铁路地区道路的管理权限划分目前尚不明确，所以地方交警部门很难进行管理。”林维斌说，如果存在班车引发堵车的情况，他们会到现场进行疏导，并对当事人进行批评教育。

    记者从市道路运输管理处了解到，该趟班车线路经过灵川县运管所审批，始发站为灵川客运总站，终点站为定江镇莲花村。“规划中，这一线路班车并没有胜利路这一停靠点，应该是司机们自发形成的，主要原因可能是该处乘客较多。”该处客运科一位负责人告诉记者，一般来说，普通班车可以根据乘客的实际具体需要临时停靠，但只能是短暂停留。

    这位负责人还表示，他们对于这种行为也没有实际处罚权，“我们只能提醒客运公司或班车司机们，不要影响交通。”

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