一辆出租车上明确写着，燃油附加费是一元。

    近日，晚报热线和晚报官方微博接到多起市民投诉，他们反映在乘坐出租车时，被收取2元燃油附加费。

    对于一些出租车司机的“涨价理由”，物价部门一一做了解释，强调燃油附加费暂不涨价。

    燃油附加费1元变2元？

    有微博网友向晚报爆料称，自己12日打的时，司机收取燃油附加费2元，以前都是收1元的，怎么突然涨了？也没见有部门发过相关通知。

    市民刘女士13日在汽车总站附近打的，也遇到了类似情况。她下车时，表上显示9.4元，司机却要收11元，说是“油价涨了，燃油附加费也跟着多收一块”。刘女士争辩不过，最后多付了1元燃油附加费。

    “只要油价一上调，就有人伺机涨燃油费，那为何油价跌的时候，没见附加费少收？”刘女士对加价收费难以理解。

    13日下午，记者在美食城附近遇到一辆“加收2元燃油费”的出租车，女司机说：“春节以来就按2元收取了，加上2月8日的油价上涨，按照物价部门2006年的规定，可以涨附加费了。”

    记者在调查采访中发现，市内确实有少数出租车将燃油附加费的收取额提高到2元，但大部分司机还是按照1元收取。

    出租车司机：涨价有理由

    “油价涨了”，这是“涨价司机”将燃油附加费提高的理由。

    的哥蒋先生算了一笔账，来强调自己的“压力”。最近调价后，油价涨了0.24元每升，按现在白天每天可跑300公里左右来算，每百公里耗油8升，一个月就要耗油约720升，相比涨价前，一个月就要少收入172元。

    蒋先生还提到，2006年市物价局下发了《关于出租车营运加收燃油附加费的通知》，根据相关联动机制，燃油附加费早就可以涨了。

    在市中心卯客的一名的士司机还说，涨燃油附加费是“国家规定的”，“我看了新闻，8日调价的时候，发改委就说过，各地可调运价或收取燃油附加费。”

    这名司机说，物价一直在涨，相比一年前生活成本高了许多，如果燃油附加费能够合理上涨，也可适当缓解压力。不过，在物价部门还没有正式下文通知前，他也不敢多收。

    物价部门：不会涨价，违规可投诉

    针对部分司机的说法，物价部门相关负责人做了解释，并明确表示我市燃油附加费仍按1元收取，暂不涨价。

    该负责人称，2006年物价部门出台的《关于出租车营运加收燃油附加费的通知》，其实早已不再适用。

    “因为2006年出台《通知》时，国家财政并没有对出租车进行临时补贴，而当时的成品油价也不包括公路养路费等。”

    据了解，在2008年6月，市财政局进行石油价格改革，通过财政补贴的方式，减轻成品油价格调整对出租车行业的影响，对每台出租车给予相应的财政补贴。

    “2006年出台的《通知》，实际上已经作废。”物价局相关人士在早前接受晚报记者采访时，就曾明确表示过。

    至于出租车司机所提的“涨附加费是国家规定的”说法，物价局负责人表示，这是有人产生了误解。

    “目前，针对油价上涨对出租车行业的影响，主要有调运价、收取燃油附加费或者给予临时补贴三种方法，桂林目前的主要方法是，出租车司机可收取附加费1元，同时财政给予补贴。”物价局相关负责人解释，今年补贴政策还在，而只要继续有补贴措施，燃油附加费的数额就不会上涨。

    物价部门人士还表示，调整出租车的运营价格和燃油附加费，都要经过物价部门的正式通知，擅自涨价都是违规行为。市民如果遇到多收附加费行为，可以直接拒付，并向物价部门投诉。

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