2月8日，国家发改委对汽油、柴油价格进行上调，这给我市公路客运行业带来了一定的压力，部分客运班次和客运价格将做出相应的调整，而市区公交、出租车费用将维持不变。
　　自2月8日零时起，全国汽油、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油、93号汽油和0号柴油零售价（全国平均）每升提高了0．22元到0．26元。尽管这只是把油价恢复到去年4月的价格，但对公路客运行业，还是带来了一定的压力。以桂林到南宁400公里的长途班车为例，一趟来回成本增加了50元，一个月下来，每辆车辆运输成本至少提高了1500元。部分县区短途客运，由于客源有限，利润薄弱，油费的上涨也给这些线路在发车的次数上带来了压力。目前，我市客运行业正在研究应对措施，化解油价上涨给客运行业带来的不利影响。
　　【同期声】桂林骏达运输有限公司桂林汽车客运总站 副经理 王柏春：“一方面我们可能对个别班线票价适当的进行上调，来化解油价上涨的矛盾，另外我们也将实施一些班线，就是班次比较多的，运能过剩的一些班线，我们通过调整运营计划，适当地减少一些班次来化解油料上涨的因素，把油料上调的因素化解到最低限度。”
　　而记者从市发改委部门了解到，与市民生活息息相关的市区公交和出租车行业，国家将继续给予燃油价格补贴政策，市民出行日常费用将保持现有水平。
　　【同期声】桂林市物价局 局长助理 黄晓华：“我们桂林市出租车的价格，从物价部门来说就要求它继续保持在原来的价格水平上，所以在目前来讲，基本上就是在原有的补贴水平不低的情况下，继续保持现有的运价。”
另外就是城市公交，这次我们国家的文件里面讲得很清楚，城市公交、农村道路客运这一块价格是不再提高，也就是说我们这次成品油的价格虽然增加了它们的成本，但是它的价格水平还是维持原来的价格标准 。

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