昨天是春节长假后第一个工作日,凌晨1点左右,记者突然接到一位彭女士打来的电话,她称有人在桂林汽车总站附近沿街揽客、兜售客运车票,声称可以立即乘车。可实际上,就在乘客交钱购票后,客车却未能如约而至,有的乘客甚至等了近20个小时。
乘客:等了十多个小时,班车还没来
昨天上午8点,记者在桂林汽车总站附近一家酒店门前的停车场见到彭女士时,她满脸疲惫,正缩着身子蹲在大包小包的行李旁,频频揉搓双手取暖……
“我们从28日下午3点多就交钱买票了,当时销售员承诺只要等一两个小时就能上车,可现在都等了十多个小时了,车子还没有来……”据彭女士描述,她当天在汽车总站附近的街道上买了“车票”之后,就根据销售员的指示在这个停车场等车,可直到昨天早上8点车都没有来。
而实际上,就在这个停车场里,像彭女士这样买了“车票”却上不了车的乘客有40人以上,且大都是准备搭车去广州、东莞、深圳方向的打工者,他们中等待时间最少的都有四五个小时。
据这些乘客描述,他们大都是在售票厅准备购买车票时,被人拦下推销车票的。推销车票时,销售员都会说车子很快就到,可交钱后客车根本没来,而销售员还会编出各种理由拖延时间,若找销售员退票,销售员会说,现在哪里的车都紧张,退票了就得自己再排队。
亲历:销售员卖的是“简约”车票
在记者的要求下,乘客们拿出了销售员给他们的“购票凭证”,可在记者看来,这张“凭证”却显得太过“简约”:票据上只是简单地印着两个联系人号码和“凭票上车的字样”,还有手写的购票日期和目的地信息。
记者试着拨打“凭证”上的两个联系人电话号码,但电话却总处于“无法接通”或“占线”状态。
当天上午10点左右,记者在乘客们的指引下,找到了一名在汽车总站附近沿街兜售车票的销售员。这时,停车场里还有很多欲往广州的乘客没被及时“消化”,销售员的揽客也一刻没有停止。
记者装作乘客上前询问前往广州的车票,销售员满口承诺“随买随上车”,并催促记者立即交钱买票。等记者掏钱后,销售员就给了记者一张和早前看到过的一模一样的“车票”,并在上面填上了“广州”和“29日”2个信息,然后让记者前往彭女士他们等车的停车场等候。
随后,记者以手写票不能报账为由提出更换正规的机打车票,却被销售员拒绝,“现在汽车总站里根本就买不到票,我们这些是‘加班车’,能送你到广州就不错了!”此后,记者一再坚持要正规车票报账,但该销售员电话“求助”多时却始终没能提供,记者借机拿回了300元购票费用。
真相:贪便宜反而浪费时间
当天上午11点左右,记者继续在汽车总站附近蹲点观察,发现在汽车总站外沿街兜售车票的销售员还有不少。
从11点半到12点10分,记者装作乘客在汽车总站、火车站之间询问搭车事宜,至少有7名销售员称可以提供前往广州、东莞等地的车子。他们的车票票价均比在汽车总站购票厅购买的便宜,但不能提供正规的客运站机打车票,上车时间也无法确定。面对质疑,他们都一再强调,“现在总站去广州、东莞的车子基本都是客满的,搭不搭随便”。
此后,记者联系彭女士时了解到,当天上午10点左右,经过近20个小时的无效等待后,她最终要求销售员退还了车票钱,并在汽车总站售票大厅排了10多分钟队,买到了当天下午4点40分前往广州的汽车票。
但与此同时,汽车总站外依旧有不少销售员在沿街揽客……
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