主桥提前5个月建好主体

    世纪大道立交桥南起临桂新区临桂大道，北接正在建设的西二环路，与机场路呈十字形相交形成枢纽，主线长度1.6公里。从俯览效果图上看，苜蓿叶式的设计，让整座立交看起来宛若一朵横卧在机场路上的巨大桂花。

    记者昨日驾车沿机场路行驶，只见原本桥下密密麻麻的钢管支护已经全部拆除，裸露的混凝土桥身上，可见工人正在进行护栏钢筋的焊接“现在两幅主桥都已经开始进行表面装修了，我们的进度和政府的要求是保持一致的。”随行的项目负责人告诉记者，世纪大道立交主桥的工期原本是到明年4月，在政府的要求下，这一工期提前到了今年年底。

    为了保证大桥的混凝土质量，市质检站几乎每周都会到工地上进行抽查。施工单位在搭建模板时，对模具和方料的采购标准都精确到了毫米。

    近半数工人一年多没回过家

    世纪大道立交工程的顺利推进，得益于奋战在一线的指挥者和几百名工人的共同努力。记者在采访中得知，为了保证施工进度，世纪大道立交开工1年零8个月来，没有停过一天工，就连今年春节，工地上仍留守了100多人在日夜加班。

    “从去年3月来到这个工地，我就没有回过一趟家。”来自湖南的小林是工地上的一名监理。记者走进他所住的工棚，只见里边只有一张破旧的办公桌和一张挂着蚊帐的席梦思小床。石棉瓦搭盖的顶棚上，呼呼北风不时从裸露的小孔中灌进屋里，条件十分艰苦。

    “搞工程都一个样，我早就习惯了。更何况这次建的还是桂林市最大的一座桥，新区的标志，我们都觉得使命挺光荣的。”小林说，过春节时他和工地上100多名民工都聚在一起，喝了酒，看了春晚，给家里打了电话。除夕过后，大家又各自奔向了工地，和平时没什么两样。

    和记者简单聊完后，小林又戴上安全帽走上了工地。“明年春节估计大家都可以回家过年咯。”他边走边说。

    克服困难全力冲刺收尾工程

    目前世纪大道立交项目整体进度已完成了85%，剩余的匝道和桥面铺装工程，也力争要在明年春节前基本完成。眼下是旱季施工的黄金期，建设单位在尽最大努力克服困难，确保工程顺利推进。

    困难之一是电力紧张。当前整个广西面临缺电，工地上三天两头的停电给施工带来了极大的阻碍。为此，建设单位专程租借了7、8台大功率发电机，保证施工供电不间断。

    在进度保障上，只要天气晴朗，300多名工人每天分三班倒，24小时在工地上作业。

    为了应对建材供应紧张，施工单位还专门派出人员，前往柳州和湖南长沙等地寻找供货商，确保钢材等原材料的供应。

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