10月10日下午2点左右，市民秦先生驾驶电动车经过解放桥时，车子底部突然燃起大火，刚买一个多月的电动车烧得只剩“骨架”。之后，秦先生找到市工商七星（高新）分局东江工商所处理。

    但商家却说消费者电池更换不当、且超出“三包”范围，只给一千余元“象征性”赔偿。

    电动车自燃剩“骨架”

    10日下午2点左右，市民秦先生正开车行驶在解放桥上，爬坡时电动车车底的电池箱最先蹿出火来。秦先生只能将电动车弃在路上拨打110电话，但火势蔓延太快，消防队员赶到时电动车烧得只剩“骨架”了。

    在秦先生拿来的购车票据上记者看到，秦先生是一个多月前在漓江路上一家电动车商店里买的车，花了3000多元。可在大约10天前，车子的电瓶被盗走了，他又花了940元钱在另一家店铺里安装了新电池。

    花了4000多元的电动车，刚用了1个多月就化成灰烬，让秦先生很气愤。他拿着购车票据，找到了工商七星（高新）分局东江工商所，希望依法维权。

    商家只做出“象征性赔偿”

    10日下午，工商执法人员接到秦先生投诉后赶到漓江路，找到了秦先生之前购买电动车、电池的两家店铺的店主。

    经营电动车电池的商家表示，他们的“三包”政策没有包括电池自燃一项，“要我们负担自燃电动车的损失显然是不可能的。”

    另外，经营电动车的商户也称，电动车厂的“三包”政策没有针对电动车自燃一项。商家说，“现在根本就证明不了，电动车起火是不是因为电动车质量问题引起的。”如果自燃确实是因为电动车质量问题引起，厂家是可以赔偿车主损失的。消费者自行更换了电动车的电池，已经超出了厂家的“三包”范围。

    最终，两商家都只愿意“象征性”地赔偿秦先生的损失，电池经营户退还秦先生全部940元的电池费用，电动车经营户则只给了秦先生400多元的“安慰费”。

    “尴尬”背后存在执法空白

    在采访中，两家店铺的店主都称自己是按照“三包”政策处理此事，在店家给出的“三包”承诺书上，记者也没有看到关于自燃、维修处理项目。

    对此，东江工商所执法队员告诉记者，国家现阶段尚未出台针对电动车、电动车电池的“三包”规定，目前电动车销售过程中的一些售后服务项目，完全是由厂家自行规定、执行。

    在龙船坪的一家电池经营店铺里，商家在回答记者关于电池问题引起的电动车自燃能否赔偿损失时，用一句“不可能”轻轻带过。记者又询问了三四家不同品牌电池专营店和电动车经营户，店内电池的售后保证政策没有一个统一的标准，但都没有针对电动车自燃、意外损坏的维修、赔偿项目。

    执法队员说，消费者在购买电动车时，最好可以与店家签订一份书面的“三包”协定，以保证自身利益。

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