一名男子爬上车顶，将顶住栏杆的部件拆除。

    昨天上午8点40分，一辆客运班车在环城西二路铁路立交桥处，被3.5米高的限高栏杆截住。相关新闻：双层公交车被限高栏杆"掀顶" 8名乘客受伤。

    上午9点，记者接到报料赶到环城西二路铁路立交桥西侧，看到一辆银色的39座客运班车，车头朝西停在限高栏杆下。在班车车顶上，一块格栅状的部件被限高栏杆掀起，车顶其他突出部分则已顶住栏杆，车要是再动一下，“伤口”肯定扩大。

    客运班车被限高栏杆拦下，在它身后的其他车辆也动不了了。由于正值上班高峰，由东向西通行的车辆排起长龙，直逼西门菜市路口。一些小型车辆等不及，就从立交桥下穿通道的非机动车道通行。此时，两名交警已经赶到现场疏导车辆。

    与此同时，被限高栏杆截住的客运班车也抓紧时间“自救”，一名男子爬上车顶，将顶住栏杆的部件拆除。9点20分，班车终于得以“解脱”，慢慢驶出立交桥通道，停在东安街路口。车停下后，司机请人拿来充气设备，他说，“刚才为了降低车高，给轮胎放了不少气。”

    从车体上看，这名司机所驾驶的班车由骏达运输公司经营，线路从桂林至湖南江永，途经阳朔、恭城。司机说，他从汽车客运总站发车后经过银锭路，从西门菜市路口拐进立交桥下穿通道，先撞了立交桥东侧的限高栏杆，又被西侧的栏杆截住。

    客运班车发生事故后，车上乘客都安然无恙，但司机说，车子受伤不轻，空调坏了，要修好至少得2万元。

    据了解，环城西二路铁路立交桥因湘桂铁路建设需要，日前已将限高栏杆从4.2米降至3.5米。湘桂铁路扩能改造项目部工作人员表示，之前由于时间紧迫，限高栏杆是用吊挂的钢管临时制成的。昨天零时，该部根据市交通局的指示，用黄黑相间的钢架将钢管替换，一来保证施工时墙下支架的安全性，二来也更加醒目，提醒超高车辆的司机注意。该工作人员表示：“经过准确测量，现在两根限高栏杆的高度是3.54米。那些驾驶超高车辆的驾驶员，千万不要抱有侥幸心理，再从铁路立交桥下过了。”

    记者还从运管部门了解到，根据去年12月29日执行的《关于客运班线车辆进出琴潭汽车客运站、桂林汽车客运总站行驶路线规定的通告》，从汽车客运总站发往南、东两个方向的客运班车，都不得从环城西二路铁路立交桥经过，而应由中山南路向瓦窑方向行驶。

    对此，昨天驾驶事故车辆的司机说：“自己确实知道有这个规定，但因为中山南路火车站路段很堵，为了班车能尽快出城，才选择从环城西二路铁路立交桥走。谁知就被卡住了……”

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