大哥大姐们，这样好危险

    4月11日起，我市展开整治行人交通违法专项行动，重点查处行人闯红灯、乱穿马路、不走人行横道等违法违规行为。至今，查处行人闯红灯等违法行为11000起，3700余人受到罚款处罚。

    把行人交通违法行为作为专项整治的内容，是提高桂林文明形象的需要。通过数据对比，专项整治效果明显，但“行人交通违法”不是马上能彻底“消失”的。

    昨天，交警又一次开展全市性的行人交通违法专项整治行动，记者跟随参与行动时看到，不少行人的交通安全意识依然“缺位”。

    成效：专项整治后事故少了

    拿数字说话。2011年1-3月底全市（含县）行人横穿道路共发生一般程序处理以上交通事故27起，造成15人死亡，19人受伤；从4月11日交警部门开展专项行动以来，全市（含县）因行人横穿道路发生的一般程序处理以上交通事故22起，3人死亡，26人受伤。可以看出，进行专项整治后，我市由于行人横穿道路引发的死亡人数明显下降。

    但这组数据却并不容乐观。

    交警表示：“我们在执勤的时候，违法行为确实有所减少，但我们不在的时候，依然有很多市民不那么自觉。”据交警介绍，很多事故都是由于行人乱穿过马路造成的。而行人乱穿马路，正是目前行人交通违法的主要行为。

    现状：督导之下交通违法仍“踊跃”

    虽然交警调派了大量的人力对行人交通违法行为进行纠正，但在“踊跃”的人潮面前，依然显得有些无奈。6月21日，记者随交警一同上路。

    “我们要到对面马路的公交车站搭车……”昨天下午，两名打着伞的女子横穿解放东路到对面公交车站搭车。

    交警制止这两名女子时，她们似乎不知道自己错在哪。

    “市民之所以喜欢从这穿过马路，主要是因为这有两个公交车站，一些市民为转乘车方便，就从马路中间走。”交警说话间，仍然有市民快速跨越快车道的隔离带，消失在人流中……

    为防止行人冒险跨越绿化隔离带随意过马路，有关部门也费了不少的心思——— 设立告示牌，安装隔离栅栏，有时候还安排专人在“缺口”值守，劝导行人。但是，雷人的事情还是存在。正如执法人员所说，他们眼睛看得到的地方，人们会遵守交通规则，但在执法人员不能监督到的地方，鲜见有人自觉守规。

    4月19日，桂林人论坛上，名为“盐酸非索非那定”的网友上传了一段自拍视频。视频里，一名背书包的男孩子站在解放东路靠近解放桥的绿化隔离带上，使劲用脚踹着竹篱笆，直到将篱笆踹开一个豁口，然后钻过篱笆横穿马路扬长而去。期间，也有人跨越而过。竹篱笆“开口”后，很快有一波接一波的行人从这个豁口横行穿越马路。

    没必要去节省那几分钟、节省那几步路

    “在市中心区域过马路的地方还是很多的，市民可以根据需要做出适当的选择。”据交警介绍，在解放东路，市民可从王城商厦门前的人行横道过马路，也可从十字街的地下通道通过；在中山中路，市民可从三多路口人行道通过，也可选择从八桂春城眼镜店门前的地下通道通过。

    交警说：“要知道，如果行人发生交通事故，是否发生在斑马线上，对于定责是有很大影响的。就冲这一点，行人没必要去节约那分把两分钟。”

    其实抄近路横穿马路和按正规路线过马路所需要的时间差不多，横穿马路也不一定省时。据记者观察，从八桂春城眼镜店前地下通道过马路3分钟足够，如果从路面直接横穿，遇见车流等候的时间也在两分钟左右，而且危险系数大多了。

    行人乱穿马路造成的悲剧屡见不鲜，其实为了自身的安全，真的没有必要去节省那几分钟、节省那几步路。

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