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坐在游船上,一边品尝美食一边欣赏漓江沿途的风景,确实是件令人惬意的事。然而,很多人不知道,因为使用柴油煮饭、做菜,漓江游船每年排放的有害气体达到9200多公斤。昨天,记者从市航务管理处了解到,未来两年内,我市将逐步对漓江景区所有游船上的炊事燃料进行升级,以达到节能减排的目的。
游览漓江时间较长,游客们都要在游船上吃午餐。一般,厨师都是用柴油进行烹饪。传统的柴油燃烧炉,燃料没有充分燃烧,燃烧产生的热量只有20%得到利用。柴油燃烧产生的一氧化碳、氨氮化合物、烟尘,都通过船尾的烟囱直接排放到空中、污染了环境。
经测试,每艘船1个班次烹饪用柴油为18公斤,因燃烧排放的二氧化硫和一氧化碳为0.3公斤左右。目前,漓江景区共有游船200艘左右,每艘船平均每年运营150个班次。这意味着,游船每年因炊事而排放的二氧化硫和一氧化碳,达到9200多公斤。
为了最大限度保护漓江、实现节能减排的目标,市交通局、市海事局、市航务处、市船舶检测局等部门从2007年开始,着手将环保节能生物燃料及燃烧系统引入漓江游船。当年9月,由市淦隆环保科技有限公司研制的生物燃料,开始在观光旅游船运公司的16条游船上试用。
2年多的实验结果显示,使用这种新型燃料可比使用柴油时节约能耗10%到20%,且由于这种燃料燃烧后无异味、无粉尘、无废气,燃烧所排放出来的有害物质明显降低。加上这种燃料价格仅为柴油的六成左右,船舶企业每年在炊事燃料方面的支出可以节约4.8万元左右。
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